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10 CARB toroidal roller bearings
Table 5
Drive-up data for CARB bearings with a tapered bore

s

α

Bore diameter Reduction of radial Axial drive-up 1)2) Lock nut tightening angle 2)
internal clearance
d s α
Taper 1:12 Taper 1:30 Taper 1:12
> ≤ min max min max min max
mm mm mm °

24 30 0,01 0,015 0,25 0,29 – – 100
30 40 0,015 0,02 0,3 0,35 0,75 0,9 115
40 50 0,02 0,025 0,37 0,44 0,95 1,1 130
50 65 0,025 0,035 0,45 0,54 1,15 1,35 115
65 80 0,035 0,04 0,55 0,65 1,4 1,65 130
80 100 0,04 0,05 0,66 0,79 1,65 2 150

100 120 0,05 0,06 0,79 0,95 2 2,35
120 140 0,06 0,075 0,93 1,1 2,3 2,8
140 160 0,07 0,085 1,05 1,3 2,65 3,2
160 180 0,08 0,095 1,2 1,45 3 3,6
180 200 0,09 0,105 1,3 1,6 3,3 4 Applying the recommended values
200 225 0,1 0,12 1,45 1,8 3,7 4,45
prevents the inner ring from
creeping, but does not ensure cor-
225 250 0,11 0,13 1,6 1,95 4 4,85 rect radial internal clearance in
250 280 0,12 0,15 1,8 2,15 4,5 5,4
280 315 0,135 0,165 2 2,4 4,95 6 operation Additional inluences
from the bearing housing it and
temperature differences between
315 355 0,15 0,18 2,15 2,65 5,4 6,6
355 400 0,17 0,21 2,5 3 6,2 7,6 the inner and outer rings must be
considered carefully when selecting
400 450 0,195 0,235 2,8 3,4 7 8,5
the bearing radial internal clear-
ance class (Selecting initial internal
450 500 0,215 0,265 3,1 3,8 7,8 9,5 clearance, page 183).
500 560 0,245 0,3 3,4 4,1 8,4 10,3
560 630 0,275 0,34 3,8 4,65 9,5 11,6
10
630 710 0,31 0,38 4,25 5,2 10,6 13
710 800 0,35 0,425 4,75 5,8 11,9 14,5
800 900 0,395 0,48 5,4 6,6 13,5 16,4
900 1 000 0,44 0,535 6 7,3 15 18,3
1 000 1 120 0,49 0,6 6,4 7,8 16 19,5
1 120 1 250 0,55 0,67 7,1 8,7 17,8 21,7
1 250 1 400 0,61 0,75 8 9,7 19,9 24,3
1 400 1 600 0,7 0,85 9,1 11,1 22,7 27,7
1 600 1 800 0,79 0,96 10,2 12,5 25,6 31,2

1) Not valid for the SKF Drive-up Method.
2) The listed values are valid only for solid steel shafts and general applications. They are to be used as guideline values only, as it is dificult to establish an exact starting position.
Also, the axial drive-up, s, differs slightly between the different bearings series.

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